曲軸常見故障

　　柴油發電機組曲軸在工作過程中要承受燃燒氣體的壓力、活塞連桿組往復運動的慣性力和旋轉質量的離心力、油膜脈動的擠壓應力、旋轉運動速度高；所以，曲軸常見的故障有：曲軸彎、扭；曲軸磨損以及裂紋、折斷。

　　1、曲軸彎曲的原因

　　柴油機工作不平穩，各曲頸受力不均衡。柴油機突然超負荷工作，使曲軸過分受振。柴油機經常發生“突爆”燃燒。曲軸軸承和連桿軸承間隙過大，工作時受到沖擊。曲軸軸承松緊不一，中心線不在一條直線上各缸活塞重量不一致曲軸端隙過大，運轉時前后移動

柴油發電機組廠

　　2、曲軸磨損的原因

　　曲軸經長時間使用后，由于作用在連桿軸頸和曲軸軸頸的力的大小和方向周期變化而產生不均勻的磨損，這是自然磨損的必然結果，是正常現象，但由于使用不當，潤滑不良，軸承間隙過大或過小，都會加速軸頸的磨損和軸頸磨損不勻度，磨損后的主要表現是軸頸的不圓（失圓）和不圓柱形（錐形）。

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