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柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
發(fā)布時間：2018-01-04???點(diǎn)擊次數(shù)：181
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柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動機(jī)，拖動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。如今發(fā)電機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，那么在使用及操作的過程肯定也是會遇到各種各樣的故障，下面簡單講講柴油發(fā)
發(fā)布時間：2018-01-02???點(diǎn)擊次數(shù)：163
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發(fā)電機(jī)組的壽命長短取決于在平常如何正確地去使用它，如果按照使用的技巧來維護(hù)使用，會直接增加其壽命時間。下面 首先的弄清楚的是，發(fā)電機(jī)組的易損件中包含空氣濾清器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器，要延長柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，在使
發(fā)布時間：2017-12-26???點(diǎn)擊次數(shù)：241
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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組各缸的供油量如果不均勻（如有的缸供油量過大，有的缸供油量過小），會直接影響發(fā)動機(jī)工作的平穩(wěn)性。可拆下噴油泵在試驗(yàn)臺上檢查調(diào)整。但是，如果沒有試驗(yàn)臺而又必須進(jìn)行供油量不均的檢查，也可對被懷疑缸的供
發(fā)布時間：2017-12-22???點(diǎn)擊次數(shù)：218
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發(fā)電機(jī)組作為一種自備型電站交流應(yīng)急供電設(shè)備已經(jīng)越來越廣泛的被應(yīng)用于各大領(lǐng)域，它是一種以柴油內(nèi)燃機(jī)為動力的小型發(fā)電設(shè)備。現(xiàn)在很多地方用電得不到及時滿足，這時候柴油發(fā)電機(jī)組的作用就顯得尤為重要，在選購柴油發(fā)電機(jī)組的過程中我們了解到，很多用戶
發(fā)布時間：2017-12-18???點(diǎn)擊次數(shù)：187
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如今船用發(fā)電機(jī)組可分為兩種，一種是船用柴油發(fā)電機(jī)組，一種是應(yīng)急用柴油發(fā)電機(jī)組，比較好的船用柴油發(fā)電機(jī)組有康明斯發(fā)電機(jī)組，上柴柴油發(fā)電機(jī)組，那么船用發(fā)電機(jī)組一般都要做哪些維護(hù)呢？下面簡單講講船用發(fā)電機(jī)組的使用及維護(hù)： 1．一般維護(hù)&nb
發(fā)布時間：2017-12-16???點(diǎn)擊次數(shù)：269
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汽油發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。發(fā)動機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它的轉(zhuǎn)化過程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿
發(fā)布時間：2017-12-14???點(diǎn)擊次數(shù)：144
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柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動機(jī)為原動力帶動發(fā)電機(jī)（即電球）發(fā)電，把動能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個部分： 1、柴油發(fā)動機(jī)。 2、發(fā)電機(jī)（即電球）。 3、控制器。 細(xì)分來說：底
發(fā)布時間：2017-12-05???點(diǎn)擊次數(shù)：156
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省油：優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生極高的經(jīng)濟(jì)效益。寧靜：無論何時無論何處都能使用的低噪音發(fā)電機(jī)組。可靠：穩(wěn)定的自動電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機(jī)油警告系統(tǒng),令人放心使用。領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)燃機(jī)科技近半個世紀(jì),其精湛技術(shù)及豐富經(jīng)驗(yàn)體現(xiàn)于每一臺發(fā)動機(jī)上,保證每一臺發(fā)動機(jī)在長久運(yùn)行
發(fā)布時間：2017-11-16???點(diǎn)擊次數(shù)：156
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一個工作循環(huán)包括有四個活塞行程（所謂活塞行程就是指活塞由上止點(diǎn)到下止點(diǎn)之間的距離的過程）：進(jìn)氣行程、壓縮行程、膨脹行程（作功行程）和排氣行程。進(jìn)氣行程在這個過程中，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉。隨著活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動，活塞上方的氣缸
發(fā)布時間：2017-11-13???點(diǎn)擊次數(shù)：194
