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柴油發電機排氣黑煙容易高負荷時發生。例如柴油發電機超負荷工作、汽車加速、爬坡時,排氣就易冒黑煙。黑煙柴油機運行中冒黑煙,會使經濟性下降,廢氣溫度高,產生積炭,積炭會引起活塞環卡死和氣門咬死現象。此外,柴油機冒煙還會妨礙視線,污染環境。不允許柴油發電機長期黑煙下工作。出現黑煙后柴油機負荷不能再提高。因此柴油發電機也是是限制負荷提高的一個標志。
柴油發電機中機油少則會被吸空,油壓將下降,機油到不了各潤滑表面,這將加快零部件的磨損,甚至發生燒瓦事故。
1、柴油發電機油箱內裝的燃油容量應該保證每天的日常供應。
2、油箱供油和回油區域應設有帶孔隔板,以減少柴油發電機的熱交換。
3、柴油發電機的油箱存放位置須不受威脅以防止火災,油桶或者油箱應該單獨放看得見的地方,盡量適當離柴油發電機遠點,要嚴格遵守安全生產守則,嚴格規定不準吸煙。
4、如果是用戶自行制作油箱,那么應該注意備用柴油發電機燃油箱的箱體材料應該選用不銹鋼或鋼板制作,切勿燃油箱內部噴漆或鍍鋅,因為這兩者會與柴油發生化學反應,產生可能引起柴油發電機損壞的雜質及降低柴油的品質、潔凈度和燃燒效率。
5、油箱放置后,高油面不能比柴油發電機底座高出其2.5m,如大油庫油面高于2.5m,應大油庫與柴油發電機之間加日用油箱,使直接送油之壓力不大于2.5m。即使柴油發電機關閉期間,也不允許燃油依靠重力,通過進油管路或噴油管路流入柴油發電機里。
機油過多容易曲軸前后端泄漏出來,增加機油的消耗量,也污染環境,增加了維護的難度;油面過高會阻礙連桿的運動,增加阻力,降低機械效率;柴油發電機機油過多容易上竄至燃燒室而被燒掉,增加機油的消耗,機油燃燒后容易活塞環、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積炭,導致活塞環的咬死、噴油嘴墻塞等故障;過高的油面連桿大頭攪動下容易產生油汽,遇高溫會著火燃燒,引起曲軸箱的爆炸。