康明斯柴油發電機組的發動機曲軸軸承燒熔故障分析

康明斯發電機組的發動機曲軸軸承燒熔故障分析:

曲軸軸承燒熔時，發動機將會在燒熔的主軸承處發出鈍而有力的金屬敲擊聲。若所有的軸承都燒熔或松動時，會發出明顯的當、當”聲。故障常見原因:

1)潤滑油壓力不足，潤滑油擠不進軸與軸承之間，使軸與軸承處于半干或干摩擦狀態，導致軸承溫度升高而使減磨合金熔化。 2)潤滑油道、機油集濾器、機油粗濾器等被臟物堵塞，粗濾器上的旁通閥打不開 (閥門彈簧預緊力過大或彈簧與球閥被臟物卡住等)，造成潤滑油供應中斷。

3)軸與軸承間隙過小難以形成油膜或軸承過短與軸承座孔沒有過盈量，造成軸承在座孔中轉動，將軸承座孔上的油道孔堵塞中斷潤滑油供給。

4)曲軸軸頸的圓度超差，在潤滑的過程中因軸頸不圓難以形成一定的油膜(軸承間隙時大時小，油膜時厚時薄)，潤滑不良。 5)由于機體變形或軸承加工誤差，或因曲軸彎曲等使各主軸承的中心線不重合，造成曲軸轉動時，各軸承的油膜厚薄不均甚至變成干摩擦狀態而燒熔軸承。

5)油底殼內潤滑油量不足且油溫過高，或潤滑油被水、汽油稀釋，或使用了劣質或牌號不符的潤滑油。

6)軸承背面與軸承座孔貼合不良或墊有銅皮等，造成散熱不良。

7)發動機瞬間的超速運轉，如柴油發動機的“飛車”，也是燒軸承的原因之一。

故障預防方法,維修方法

1)在安裝發動機總成前，應注意潤滑油道的清潔和檢查(用高壓水或空氣沖洗)，消除堵塞集濾器的雜物，加強對粗濾器的維護，以防濾芯堵塞和旁通閥失效。

2)駕駛員應隨時觀察發動機溫度、潤滑油壓力，察聽發動機有無異響;出車前應檢查潤滑油量和油質。

3)提高發動機的維修質量，加強對基礎件的修前檢驗。

4)曲軸主軸承的刮修，應使各主軸承座孔中心同心，在偏差不大而又急于修復的情況下，可采用先校正水平線的刮修方法，其刮修操作與連桿軸承大體相同。

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