近幾年來，翼中電站的銷售量不斷攀升。柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)也越來越火熱，翼中電站的銷售工程師們積累了多年的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)市場(chǎng)的研究，總結(jié)出 柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)持續(xù)旺盛的原因，下面為您分析其中的原因。

　　柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)持續(xù)旺盛的原因主要有兩點(diǎn)

　　第一，很多柴油發(fā)電機(jī)組用于應(yīng)急發(fā)電方面，作為醫(yī)院、銀行、機(jī)場(chǎng)、通信等行業(yè)的備用電源，屬于間歇性用油設(shè) 備，因此對(duì)油價(jià)上調(diào)反映不太敏感，交叉需求彈性較小。所以，這部分市場(chǎng)需求暫時(shí)不會(huì)受到油價(jià)上調(diào)的影響。

　　其二，在很多應(yīng)用領(lǐng)域，柴油發(fā)電機(jī)缺乏可替代產(chǎn) 品。柴油發(fā)電機(jī)組作為可移動(dòng)電源，使得其在很多領(lǐng)域內(nèi)難以被替代，如船舶用電，石油開采等需要移動(dòng)作業(yè)的領(lǐng)域，因此柴油發(fā)電機(jī)組在這些市場(chǎng)上得到了廣泛的 應(yīng)用。每當(dāng)夏季來臨，電力供應(yīng)不足之時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)或柴油發(fā)電機(jī)組就會(huì)得到熱銷。

　　但目前來講，隨著電力供應(yīng)緊張的緩解，以及我國(guó)多年來對(duì)大型水利 水電的建設(shè)，以及農(nóng)村小水電的建設(shè)加上其他例如風(fēng)能發(fā)電、核能發(fā)電、火電廠的建立使我國(guó)電力緊張的窘境得以緩解，因此，柴油發(fā)電機(jī)組的總體銷量在2013 年下半年有所緩解，同時(shí)，燃油價(jià)格的上漲也在一定程度上限制了柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)的發(fā)展。但目前來看需求量仍然很大，一些醫(yī)院、銀行、機(jī)場(chǎng)、戶外作業(yè)場(chǎng)所將 柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急必備之用。

　　柴油發(fā)電機(jī)組如此廣泛的應(yīng)用還在于其特定的特點(diǎn)。

　　第一，柴油發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量等級(jí)多，在國(guó)際上產(chǎn)品分為幾千瓦到幾 萬千瓦，國(guó)內(nèi)最大為幾千千瓦，這個(gè)用戶提供了好多選擇的余地；

　　第二，配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活，其中的水冷只要 34~82L/KWH 汽輪機(jī)的1/10；

　　第三，熱效率高，燃油消耗低，熱效率達(dá)到30~40%；

　　第四，啟動(dòng)迅速，并能很快達(dá)到全功率，應(yīng)急一分鐘內(nèi)可以達(dá)到全負(fù)荷，同時(shí)停機(jī)過 程短，可以頻繁起停，這為用戶帶來了方便；

　　第五，6)單機(jī)容量較小，運(yùn)行操作技術(shù)較簡(jiǎn)單，便于一般運(yùn)行人員掌握。維護(hù)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)方便，所需操作人員少，在 備用期間的保養(yǎng)量小；

　　第六，柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本最低。運(yùn)行費(fèi)用低，可使用多種燃料，對(duì)燃油品質(zhì)要求低，適于燃用粘度較高的重油，而 重油的價(jià)格遠(yuǎn)低于輕柴油；

　　第七，可靠性較高，發(fā)電出力穩(wěn)定，通常發(fā)電功率按額定功率的9O運(yùn)行。因此，在移動(dòng)電站中柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用前景良好。

　　柴油發(fā)電機(jī)組是一種技術(shù)密集型的產(chǎn)品，目前大部分艦船電站、移動(dòng)電站及各種應(yīng)急電站都由柴油發(fā)電機(jī)組組成。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，柴油發(fā)電機(jī)組需要量逐年增長(zhǎng)，且對(duì)其功能、技術(shù)性能的要求也越來越高。